«Газпром» вновь получил доступ к 40% мощностей газопровода OPAL, в который поступает газ из «Северного потока» в Германию. Это позволило ему снизить объемы транзита через территорию Украины в ЕС, пишут «Ведомости» со ссылкой на собственное исследование. Так, заявка на транзит газа через станцию «Вельке-Капушаны» на 3 августа сократилась по сравнению с предыдущим днем на 13,4 млн кубометров — со 161 млн до 147,6 млн кубометров, хотя позднее заявка была увеличена до 155,1 млн кубометров.

Во-первых, есть очень серьезная причина для того, чтобы европейские власти отменили ограничения по OPAL. За последние годы несколько инспекционных поездок из разных европейских газовых компаний посещали Украину и проводили обследование технического состояния газотранспортной системы Украины. Дело в том, что техническое состояние украинской ГТС вызывает очень большие сомнения, в ходе проверок выяснилось, что ГТС деградирует и находится в очень плохом техническом состоянии.

Работы по обслуживанию и ремонту ГТС финансируются всего на 10%. Последний отчет, который я видел, был отчет группы Wintershall, которая проводила инспекцию ГТС Украины. Они сделали заключение о том, что к 2019 году эта система выйдет из строя. В этой ситуации искусственно ограничивать поставки российского газа на территорию ЕС очень недальновидно.

Если брюссельские политики готовы были поддерживать эти ограничения ради собственных амбиций, то политические руководители отдельных стран ЕС и промышленники были категорически против этих ограничений. Ведь политики зависят от своих избирателей, и в случае серьезных скачков цен на газ избиратели могут от них отвернуться.

Промышленники же чувствуют свою ответственность, как перед потребителями, так и перед сотрудниками, им искусственные проблемы совершенно не нужны. Дело в том, что если российского газа будет меньше, соответственно, источники газа будут другие, но газ из других источников оказывается практически в два раза дороже российского. В результате конкурентоспособность продукции европейской промышленности значительно снизится, ровно как и все остальные связанные с этим показатели.

То, что происходит сейчас, я бы назвал слишком запущенной проблемой и запоздалым решением. То же самое касается и «Северного потока — 2», его надо срочно строить, потому что найти способ восстановления ГТС Украины невозможно. Украина находится в состоянии дефолта, никаких денег им никто не даст, гарантировать, что ГТС Украины, даже если ее отремонтируют, будет полностью загружена, никто не может. Россия этого делать не будет, а других источников газа нет. Таким образом, средства на обслуживание и ремонт ГТС Украины привлечь невозможно, и в этой ситуации следует заранее подготовиться к тому, что должны быть обходные маршруты, которые смогут взять на себя нагрузку ГТС Украины, и чтобы они появились к 2019 году, строить их надо сегодня.

Как мы уже знаем, президент США Дональд Трамп подписал закон о расширении антироссийских санкций, среди них есть ограничения на финансирование «Северного потока — 2». Здесь возник конфликт между интересами ЕС и политическими интересами США. Но европейцы совершенно обосновано углядели тут недобросовестную конкуренцию, потому что под маской санкций США загоняют Европу в ситуацию, когда она будет вынуждена покупать дорогой газ, вследствие чего себестоимость европейской продукции вырастет, а главным конкурентом ЕС являются сами США.

В этой ситуации закон о санкциях фактически является законом о недобросовестной конкуренции США против Евросоюза.